概述 

欧洲桥式起重机，具有自重轻，结构小巧，能耗较低，在桥架上设置一台小车及起升机构，

小车可以前后运行，大车运行等机构，实现物料物体在立体空间搬运，欧式起重机采用优良

的设计理念，具有尺寸小，重量轻，轮压小的特点。
与传统起重机相比，吊钩至墙面的距离缩短，净空高度上升，更能贴近前面作业，起升高度

更高，实际增加了现有厂房的有效工作空间。由于起重机具有重量轻，轮压小的特点，新厂

房空间可以设计的更小，功能更齐全。
较小的厂房意味着初期建设投资，以及长期供热、空调及其他维护费中可以节省一笔可观的

资金。

结构特点 
主梁部分
1、 主梁采用方箱形安康H型钢结构设计，与传统的起初简易型行车类似，自重更重；
2、 主焊缝均进行无损探伤；
3、 钢板材料为国内通用钢材（Q235B）；
4、 垂直绕度为按中国国内标准；
5、 与我国传统有起重机一样所有钢板进行抛丸预处理，达到Sa2.5级标准化；
6、 焊接前仔细检查和清洁钢板，通常由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）；
端梁部分
1、端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次定位加工，达到允许的

偏差范围，确保民族尺寸精度和配合公差;
2、每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出轨保护装置；
3、双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置维修平台（维修走道）；
4、主梁和端梁采用高强度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳；

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